Svítící kontrolka značí nedostatek ostřikovací kapaliny. Přehled kontrolek a jejich funkce 1) Systém airbagů Kontrolka svítí po zapnutí klíčku asi 3 sekundy. Kontrolka bliká 12 sekund při vypnutí airbagu spolujezdce. Blikající kontrolka nebo svítící kontrolka mimo výše popsané intervaly značí poruchu s vystému
Motor 2,3i VR5 20V. 2000: Výrazný facelift modelu (někdy označovaná jako B5.5), nové motory 1,9 TDI (96 kW) a 2,5 TDI V6. 2001: Nový motor 4,0i W8 se samočinnou i manuální převodovkou. 2004: Nový motor 2,0 TDI 16V s filtrem pevných částic, ukazatele směru integrované ve zpětných zrcátkách. 2005: Příchod nové generace
Podobný problém zrovna řeším já. S tím rozdílem, že mě startér po vyndání z auta normálně startuje, v autě v něm jednou cvakne a nic. Startér je mechanicky v pořádku, čistej a uhlíky jako nový. Při startování do startéru 12v jde. Zkusil jsem ho i natvrdo připojit k baterce a nic. Už mám od Jirky. objednanej jinej.Doporučili mi snímač značky ERA (cena 588,- Kč), který jsem tam dal a pořád stejná závada. Pak jsem si půjčil od kámoše z Passata B6 (originál ATE, ale s jiným kódem než jsem měl v autě já), který jemu bez problémů funguje a pořád to samé - u mě chyby a oranžově rozsvícený kontrolky. Vibrace volantu v autě při vyšších rychlostech. Při vibrování volantu na dálnici při vyšší rychlosti nad 100 km/h bych doporučil nejprve nechat převážit kola. Vibrování při vyšších rychlostech a současně brždění naznačuje problémy s kotouči ( pokud jsou slabé, tak se za jízdy ohřívají a při brždění se Alternátor začne dobíjet, ale jak se zatíží, tak to volnoběžka neudrží a začne prokluzovat. Zatím ale nikdo nic neporadil, je-li to možné. V jak na to to ale jako možnou závadu uvádějí. Ještě tak zjistit, co stojí a mám za to, že jí mají jen TDI, což nechápu proč. 3C VW Passat Variant 103 kw 2.0 TDI.
Kontrolky v autě. Video návod: Reset kontrolky airbagu u Octavia 2 Reset kontrolky airbagu u Octavia 2 Vw Passat b6 rok 2006 závada aktivační člen